第二批原始影像发来时，会议室里还没开灯。
林浩把窗帘拉上，将同一部位不同方向的画面并排。昨天照片里那道吓人的白亮，换个照明角度，竟然挪到了另一边。
陈大川看得皱眉：“伤口还会搬家？”
梁师傅敲了敲桌面：“油膜反光会。”
照片不能说整台齿轮箱没问题，却足以提醒所有人，先前最抢眼的东西，未必就是最重要的东西。
周野没有关掉那张旧照片，而是让林浩保留原始编号，再把真正固定在表面的异常标出来。
蒋师傅提醒，其中两段画面并非同一次检查，不能只因为构图相似就叠在一起看。林浩重新对照时间与部位，撤下了那组容易混淆的比较。刚来的时候，蒋师傅以为自己只是替外援找资料；到这时才发现，他熟悉的那些细节，正是别人绕不过去的起点。周野还特意让他把这个提醒写进共同记录里。
一处高速级支承附近的痕迹，没有跟着光线移动。
顾工在视频里介绍了新加入的两个人。蒋师傅是现场运维班长，厂家服务工程师姓唐，是位说话很利落的女工程师。
唐工听完，不急着表示赞同，先打开该型号的结构资料。
“你们想判断能不能不整体吊下，对吧？”
“先判断损伤范围，再谈哪种路径。”周野说。
唐工点头，将图上的一个区域圈出来。
这台机型的高速轴模块有相应检修设计，在满足条件时，可以由具备能力的队伍按批准方案进行更换。但这个办法，不是给任何一台大齿轮箱都准备好的通行证。
如果下一级齿轮、对应支承或其他关键部位也有严重损伤，光换这里，事情就远没结束。
她把需要进一步确认的项目列出来，跟周野提出的缺项有几处正好重合。
蒋师傅翻到另一组记录：“油液颗粒报警前，高速级附近的振动已经变了。不过总供油压力一直在正常范围。”
陈大川下意识看向梁师傅。
有油压，还能缺油？
梁师傅拿过桌上的茶壶，给三个杯子倒水，第三个杯子特意只倒了一点。
“壶里有水，不等于每个人都喝够了。”
“那第三个人还得看着前两个说，咱们单位饮水正常。”
蒋师傅在视频那边笑了一声，笑完却低头翻起了维护记录。
他不是没做事的人。最难受的正是该看的数都看着，机器仍然出了问题，回头还有人问，表上不一直是正常吗？
周野将总供油和局部分配分开写下。
现在只是提出需要验证的方向，不能反过来拿这个比喻当已经确诊的证据。要看支路实际状态，也要核对异常先后，判断它和损伤到底有没有关系。
顾工问：“下一步需要人去？”
“需要现场对应检查。我们先到陆上基地和你们一起核实准备，不在这儿隔着屏幕替齿轮箱判生死。”
后续安排很快明确。厂家服务队承担其职责内的现场工作，野火参与诊断与恢复路径评估；人员、工具和作业条件先经项目确认。
许正负责协助整理涉及海上转运的准备信息，没有因为自己出过海，就往登机舱的名单里随便添人。
陈大川原本已经把旅行箱翻出来，听完又停住手。
“所以我不一定上去？”
周野看着他：“你能把陆上配合接好，比上去拍张打卡照有用。”
“明白。我的海上大片，先从岸边开始。”
当天到达运维基地，蒋师傅把他们领进资料间。
墙上贴着机组位置图，那台停机的风机被标了一笔。旁边每一台都不是一个抽象编号，哪台刚换过部件，哪台天气合适要去巡检，值班人员记得很清楚。
顾工给周野倒水，接了三次电话，回来时声音有些哑。
“十一天的资源窗口，不是现在还能剩十一天。沟通、准备，也在往里面花时间。”
周野将那张结构图展开。
“那就把能在岸上做的先做完。真正上去以后，别让大家站在机器旁边等一份本来早该拿到的资料。”
唐工把已确认的部分推过来，几个人围着桌子重新排工作顺序。
蒋师傅原来还担心，这群刚来的外援会先花半天证明谁更懂机器。
没想到他们最先干的，是把不同人的东西放到一起。
夜里，周野走出资料间，看见远处海面上几点红光。
停机的那一台混在其中，肉眼分不出来。
手机上，林浩刚整理好下一次检查的对应位置。
同样是去看一块钢铁，他们这回要找的，不是最亮的那块。
是让四十吨钢铁停下来的真正原因。