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1901年3月的那场会议,直接加速了整个南洋共和国的建设脚步,会议纪要后来变成了一份份加盖红印的预算表和项目书,被四个州总督常年挂在办公室内。

整个国家,从坤甸的工业心脏,到雨林边缘挥汗如雨的垦荒点,都被注入了一股前所未有的、明确的推力。

……

时间一晃过去一年,1902年4月2日,中婆罗洲,桑皮特火车站。

阳光刺破晨雾,打在崭新的站台雨棚上。红砖砌成的站房墙上,挂着巨大的横幅:“庆祝坤甸-桑皮特铁路全线通车”。

铁轨在站外分岔,一条向西北,那是坤甸来的方向,通往坤甸;另一条向南,伸向雾气朦胧的雨林深处,那是即将延伸至马辰的铁路。

赵永年没穿总督制服,套了件沾着灰土的工装,站在月台最前方。

他身后是桑皮特本地的官员、矿场主、商会代表,还有更多闻讯赶来的百姓,挤满了站台内外,伸长脖子望着西北方向。

“来了!”不知谁喊了一声。

极远处,铁轨与天际线相接的地方,先是出现一个小黑点,随后慢慢变大。低沉的汽笛声穿透潮湿的空气,越来越近。

车头的轮廓迅速清晰:崭新的电力机车头,后面拉着十几节平板车和闷罐车厢。车轮碾过钢轨的轰鸣压过了所有嘈杂,大地微微震颤。

列车减速,缓缓滑入站台。车头驾驶室里,司机探出身子,向人群挥手,脸上满是笑容。他们是坤甸铁路局派来的首趟列车组。

车门打开,第一批跳下来的是穿深蓝色制服的技术员和工人,紧接着是扛着测量仪、背着工具包的工程人员。最后几节平板车上,卸下的是捆扎好的钢轨、枕木、施工机械部件。

“赵总督!”带队的技术负责人跳下月台,敬了个礼,“坤甸铁路局第一工程处,奉命抵达!后续人员和物资三日内到齐。詹部长命令,桑皮,马辰线完工工程,即刻启动!”

赵永年用力握住对方的手,喉咙有些发堵,只说了一个字:“好!”

人群爆发出欢呼。许多人一辈子没见过火车,此刻瞪大了眼睛,看着这不用牛马就能拉走山一样货物的铁家伙。

孩子们试图靠近触摸还在散发着热气的车轮,被大人笑着拉回来。商人们则聚在一起,快速计算着矿石运出去、机器运进来的成本能降低多少。

同日,桑皮特城郊,“中婆罗州钢铁公司”三期工地上。

巨大的基坑已经挖好,来自坤甸的钢结构正在吊装。戴着安全帽的工程师和南洋技术人员穿梭在工地上,图纸铺在临时搭起的木板桌上,争论着新的高炉基础的位置。

不远处,简易码头上,两艘新下水的五百吨级内河驳船正在卸货,吊杆将坤甸运来的重型机械部件缓缓提起。河岸被加固了,新的装卸平台延伸进水里。

赵永年离开火车站后直接来到这里。项目总工是个三十出头的南洋本土工程师,姓吴,曾在坤甸钢铁厂干了三年。

“总督,三期工程一号高炉基础本周浇完混凝土。鼓风机、热风炉的设备下周到位。焦化厂和烧结车间的地基同时开挖。”

“按进度,十月底,三期的第一炉铁水肯定能出来。中婆罗洲钢铁产能将达到八万吨规模!”吴工语速很快,带着坤甸口音。

“矿石和焦煤供应呢?”赵永年问。

“北边新探明的露天矿已经动工剥离,下个月就能出矿。焦煤从我们自己的煤矿用新修的矿用铁路支线拉过来,够用。就是……”

吴工顿了顿,“熟练工人还是缺,尤其是炉前工和轧钢工。从坤甸调来的老师傅只有二十几个,分散在一期二期建成的那边,剩下的都得从头教。”

“那就赶紧教!”赵永年挥手,“从本地招年轻人,脑子活、肯吃苦的。白天跟着干,晚上上技术夜校。告诉坤甸来的老师傅,带出一个能独立顶岗的,额外发三块刘大头大洋的奖金!”

刘大头大洋,今年新发的第三批两千万枚新南洋元。正面图案是刘志俊肖像。被老百姓私下里叫刘大头。

赵永年望向工地更远处,那里是规划中的选矿厂和一座小型有色金属冶炼车间的地块。

“那些冶炼矿厂,也要同步推。不能只炼铁炼钢,锡、铜的粗炼也要搞起来。咱们这里出的矿石,不能再原样运出去。”

……

几乎在同一时间,南婆罗洲,马辰港。

旧港区东侧,一片新的土地被填筑出来。打桩机的轰鸣昼夜不息。这里是“南洋第二民用造船厂”的厂址内的第五座船台,也是规划中的“马辰工业区”核心。

陈明礼陪着坤甸造船厂派来的筹建组负责人,走在刚刚平整过的场地上。海风吹来,带着咸味和远处橡胶园特有的气息。

“下面的船台先建两座,一千五百吨级。同时规划一座万吨级干船坞,图纸坤甸那边已经审核通过了。”筹建组长是个精干的中年人,指着摊开的总平面图。

“设备下个月从坤甸启运。工人方面,我们从坤甸带一百个骨干过来,本地至少要招五百人进行培训。总督,场地‘五通一平’(通水、通电、通路、通讯、通排水、平整场地)必须按时完成,否则设备来了也没法安装。”

陈明礼点头:“放心,水电管线已经在铺了,路基也压实了。通讯线路跟着坤甸-马辰的电话线一起拉。人更不是问题,招工告示贴出去三天,报名的已经超过两千。我们优先选有铁匠基础的。”

他们走到工业区另一侧,那里几座新建的厂房已经封顶。红砖墙上刷着白色的字号:“南洋橡胶制品二厂”、“马辰椰油综合加工厂”、“马辰渔业联合公司”、“百事可乐饮料公司”。

橡胶厂里,来自坤甸总厂的技术员正在调试刚刚安装好的硫化罐和压延机。加工厂内,崭新的离心机和皂化锅泛着不锈钢的光泽。

罐头车间外,渔民们赶着牛车,将一筐筐鲜鱼卸到清洗池边。百事可乐厂内,果汁榨汁机正在安装。

“深加工,就从这里开始。”陈明礼对身边的商会会长说,“告诉那些园主和渔民,以后他们的胶乳、椰子、渔获,可以直接卖给这些厂。”

会长连连点头:“明白,明白!大家都盼着呢!有了厂子,年轻人就不用总想着往坤甸跑了。”

……

东婆罗洲,三马林达,巴厘巴板炼油厂。

巨大的裂解塔和蒸馏塔在阳光下矗立,管线纵横交错。空气里弥漫着浓郁的石油气味。厂区外,一条专用的铁路支线已经铺通,油罐车静静地停在侧线上。

刘石更和炼油厂德籍总工程师施密特站在中央控制室外。仪表盘上,各种指针稳定在绿色区域。

“施密特先生,连续运行一个月了,情况怎么样?”

“非常好,刘总督。”施密特指着流程图,“处理能力达到设计值的百分之一百零五,油品合格率百分之九十八。汽油、柴油、重油都能稳定产出。”

“除了供应本地船舶和工厂,已经开始向坤甸和新加坡的商船提供实验船用燃料重油。现在得船还是总燃煤,但是各国都有重油船在实验。提前布局产能没有错!”

他顿了顿,语气带上一丝感慨:“说实话,这个建设速度,即使在德国本土也算很快。你们的工人学习能力很强,尤其是那几个从坤甸化工学院毕业的年轻人,一点就通。”

刘石更笑了笑,看向厂区外那片更加忙碌的工地,那是规划的二期工程,以及配套的润滑油和石蜡生产车间。

“美军那边的罐头订单,开始逐步减少了。听说菲律宾独立军已经慢慢没落,战争快结束了!”

他换了话题,“但我们自己的市场马上就要接上了。马辰的渔船、桑皮特未来的内河驳船、还有坤甸的汽车、卡车、拖拉机,都需要油。另外,”

他压低声音,“海军那边私下问过,能否生产更高标号、更稳定的燃料油。这件事,要绝对保密,按最高标准准备。”

施密特神色一凛,点了点头。南洋也在实验,看来他们造船方面没有落下。

三马林达的扩张不止于炼油。城市东郊,一座新的“东州钢铁厂”已完成征地,开始地基施工。与桑皮特那个以矿为主的钢铁基地不同,这里将侧重船舶用钢和特种钢材。

更北边,通往亚庇的铁路路基已经向前延伸了一百多公里,部分沿途小城都已开通客运列车。

筑路队伍里,除了专业工程队,更多的是当地招募的移民。他们在南洋工程师指挥下,砍伐树木,搬运土石,喊着号子。

铁路像一条不断生长的藤蔓,沿着海岸线向北顽强延伸。它连接的不仅是土地,更是三马林达过剩的工业产能与北婆罗洲迫切的需求。

……

北婆罗洲,亚庇。

变化也许是最直观的。一年前还多是木屋棚户的港口小镇,如今沿着新修的滨海大道,整齐的砖石建筑成排出现。

五局的建设速度惊人,标准化的工人新村、学校、诊所、警察所、小型图书馆,像棋盘一样铺开。街道是硬化的碎石路面,埋设了排水管。

山打根的变化集中在港口。一座中型冷库已经建成,虽然前期靠柴油发电机供电,成本不低,后期的电厂还有两个月通电,但彻底解决了渔获腐烂的问题。

来自三马林达罐头厂的工程师和生产线有一部分过来,建起一个分装车间。处理好的鱼罐头贴上“山打根渔产”的标签,直接装船运往港口,再分销各地。

孙守业站在亚庇新落成的政府办公楼顶楼,看着初具规模的城市轮廓,又望向更北方还未被开发的土地。

他手里拿着的,是一份刚刚收到的、来自三马林达的协作清单:技术工人短期支援计划、罐头分厂设备采购优惠、港口管理顾问派遣日程、联合修建连接两地主干公路的预算草案……

北婆罗洲在今年开始,作为接受移民的主力地区。计划到年底,要接受40万移民。今年是工作最重的一年……

……