而真正的巨变，藏在了腹地群山深处里.....
短短数年时间，英、日两国的成熟工业体系，从厂房设备、生产线、精密机床、模具工装、技术图纸、工艺标准、全套产业链，已经被全部吃透。
无数厂房在西南、华中深山腹地拔地而起，利用山体进行伪装遮蔽，避开可能的高空侦查和卫星探测！
工业产能和产业链条，全部深埋国土腹地，彻底避开了海外情报监测体系的窥探范围。
如今国内的工厂数量，已经逼近苏联的工厂总量，且工业门类之齐全、技术精度之高、高端产业链之完善，早已全面超越苏联。
大量苏联不具备、从未掌握、完全空白的高端工业门类，已然在国内落地生根并量产成型，甚至都开始了迭代！
曾经工业孱弱、技术贫瘠、设备落后的刻板印象，彻底成为历史。
英国罗尔斯·罗伊斯的大涵道比民用涡扇航空发动机技术，苏联至今只有落后的军用涡喷技术，根本没有成熟民用大涵道涡扇量产能力，更不可能有完整产业链和稳定的商用迭代体系！
而国内早已完成全套技术吸收、设备落地、产线搭建，实现稳定量产、自主迭代，航空动力产业已经成型！
配套的英国全套大型风洞群，在钱教授领衔的空气动力与航空航天课题组的攻坚之下，全面投入使用。
各类新型战机、运输机、轰炸机、导弹气动布局，在此反复测试、迭代、优化，航空航天研发能力一跃跻身世界顶尖行列。
英国成熟的商用石墨堆、民用核电成套技术也落地生根开工建设。
按照规划，1965年，国内将实现全国27%的电力核电化，彻底补齐能源短板，夯实工业腾飞的能源根基，这是重工业为主、核电体系滞后的苏联暂时无法办到的。
完整地从英国搬回来的高端造船工业、大功率船用蒸汽轮机技术落地之后，国内已然具备五万吨级超大型远洋船舶自主制造能力。
新型集装箱巨轮、巨型远洋油轮陆续进入试制阶段，且所有的国产高端船舶，拥有全球唯一会全款预付且永久稳定的采购方——泰拉集团。
蔡司全套高精光学设备、精密镜头、光学仪器制造技术，彻底补齐国内精密光学短板，无论是军工观测、机载光电、民用精密仪器，全面实现自主可控，遥遥落后的苏联根本无法比肩。
高端人造纤维、特种染料、色谱试剂、高纯度医学中间体、精细化工成套产业链.....
偏重粗重化工、低端原料生产的苏联，在这类高端精细工业领域，完全空白.....
而日本工业体系的整体迁入，更是补齐了国内工业的最后一块短板。
大功率低速船用柴油机、巨型远洋散装货轮建造技术、高精度通用精密机床、微米级小型精密轴承、民用晶体管全套产业链、汽车自动化流水线、小型乘用车整车制造工艺、特种陶瓷、精细耐火材料、精密模具工业、高端精细日化产业......
一整套、全门类、高精密的民用、商用、工业、配套产业尽数落地，彻底完善了国内的工业版图。
从工业门类齐全度、产业链完整度、高端技术储备、精密制造能力、量产稳定性上来说，此刻的国内，已然是当之无愧的全球第三工业大国，仅次于美苏两大超级大国。
只是，无人知晓！
所有国产工业品、工业设备、精密产品、高端成品，全部纳入泰拉集团的全球贸易体系中！
所有产品出厂标注、产地溯源、生产商备案，全部统一包装为霉国、欧洲、亚洲十余个国家的海外产地，全部挂靠泰拉集团旗下遍布全球的子公司、分公司、代工品牌。
外人所见，这些全都是泰拉集团依托全球渠道、整合海外产能，源源不断向外输出的高端工业品。
没人知道，这些风靡全球的优质产品，根基全部来自东方故土。
就连重工业雄厚、自给自足的苏联，每年都要大量从泰拉集团采购轻工产品、高端日化、精密耗材、精细化工品，完全不知道自己进口的优质商品，居然出自东方深山里的隐秘工业城市。
仅仅数年时间，泰拉集团已然成长为世界级超级工业输出巨头，贸易体量、工业规模、产业链话语权，远超常规主权国家，真正做到了隐于世间、掌控全局。
这是季博达与高层的默契--广积粮，缓称王，沉底蕴，蓄锋芒。
冷战时代，不需要张扬，也不需要争锋，更没必要露头！
需要的是默默建设、积累、强军、蓄力，在无人关注的角落，夯实工业根基、完善军工体系、积攒国力底蕴、打磨技术壁垒！
等到根基稳固、国力滔天、技术碾压、军备齐全的那一天，再坦然面世，屹立东方！
届时，整个世界才会猛然惊醒，原来遥远的东方古国，崛起就已经无人敢欺、无人敢犯、无人敢轻视的地步，所有曾经轻视、打压它的势力，最终只能收起所有傲慢与偏见，怀揣敬畏，眼神清澈，好好说话。
民用工业悄然崛起，军工体系更是一路狂奔、极速迭代。
国内不仅全盘吸纳了英国的成熟军工体系，季博达还源源不断向国内输送霉国顶尖军工技术、设备、图纸、工艺与整机样本！
其中，波音全套大型航空工业技术，便是最典型的缩影！
没有惊天动地的抢夺，没有明火执仗的盗窃，而是采用最简单稳妥且高效的方式--砸钱。
手握英、日两国国库的海量黄金储备，泰拉银行坐拥全球第一的黄金储备量，拥有无尽的底气！
持续、海量、超前、全款预付的波音客机超级订单，一次次刷新波音董事会的认知，让这家霉国顶尖航空巨头，彻底抱紧了泰拉这根超级大腿。
为了满足超级金主的恐怖订单产能，为了稳住这张足以决定企业生死、掌控企业未来的超级合作伙伴，波音毫无抵抗、毫无犹豫地将产能、产线、技术团队向香江倾斜。
而香江，也为波音准备好了全世界独一无二、无可替代的完美落地条件。
填海而成的超级空港，山体掏空建成的巨型连体机库、全天候恒温恒湿生产车间、顶级航空铝材稳定供应链、数万熟练产业工人与技术技师、全球最完善的航空配套体系、自由港免税政策、全天候无间断的起降与试飞条件、直面越战战场的就近交付与维修体系......得天独厚，仅此一家！
如此完美的产业沃土，如此之好的生产条件，如此稳定的商业合作，让波音毫不犹豫地将40%的核心产能整体搬迁至香江离岛超级机场，甚至离岛还在进行二期填海工程.....
初期，霉国国会、国防部还有疑虑和戒备，担心核心航空军工技术外流，担心海外产能失控，担心战略技术泄露。
但波音随后就拿出了无可辩驳的核心优势，香江基地可直接量产霉军军用机型，可直接向南越战场供应整机、备件、维修保障，可极大缓解霉军越战后勤压力，为五角大楼节省海量的军费和运力。
仅此一条，国防部就没了意见！
至于国会，早就没人敢置喙反对甚至是阻拦。
泰拉集团从来不止是简单的航运、航空、贸易巨头，更是霉国政坛最稳固、最顶级的超级金主。
肯尼迪总统的竞选资金大半出自泰拉，霉国超半数的州长、参议员、众议员，无论是民主党还是共和党，无论是保守派还是激进派，都长期接受泰拉的政治献金与资本扶持。
霉国政客的政治生涯、竞选之路、席位稳固，大半依附于资本的加持！
任期有限、权力有期，只有稳定雄厚的超级金主，能让他们长期立足、稳坐高位延续政治生命。
而泰拉集团，是所有金主中最完美、最无解的存在。
业务覆盖全球海运、航空、贸易、军工、金融、能源、农业，横跨军民两界、贯通东西、覆盖所有产业赛道。
泰拉的所有商业诉求、产业布局、扩张方向，都完美契合霉国当下的国家战略，扶持泰拉，已经成了政治正确。
因此，所有依附泰拉的政客，都无比忠诚、全力护航。
1958年至1962年，四年时间，两次中期大选，霉国政坛精英或间接或直接地成为泰拉集团的合作伙伴和政策背书人。
波音入驻香江、转移核心产能、落地整机生产线的所有阻力，被悄无声息地抹平.....
1960年11月，波音正式全面入驻香江超级空港，1961年，零件试制、发动机组件生产、工装模具调试铺开，1962年3月，香江本土第一架完整组装的波音客机顺利下线、试飞成功。
而远在万里之外的西安西飞研究所，在同一时间，完成了完全同步的技术吸收、图纸复刻和整机试制！
波音总部严防死守、层层加密，安保程度堪比军事基地，可终究防不住渗透到每一个角落的天罗地网！
整个超级机场、山体机库、波音生产线，从外围安保巡逻、内部警戒保卫、厂区后勤食堂、保洁服务、物资配送、设备运维，到基层技术辅助人员、试飞地勤、质检人员，全员都是自己人.....
无数伪装者隐匿其中，其中更有大量俄罗斯族同胞，凭借先天外貌优势，恶补英语、熟练西式礼仪、精通海外工作流程，完美伪装成外籍安保、欧美技师、海外雇员，混迹在波音厂区的每一个岗位。
波音的每一次技术研讨、每一份图纸更新、每一次工艺迭代、每一台设备调试、每一个零件试制，全程暴露在自家的情报网络下。
香江有什么，西飞就有什么！
香江造出什么机型，国内就能同步复刻什么机型！
1962年4月，香江第一架波音727-100客机腾空而起、试飞圆满成功的同一天，西飞自主仿制、完全国产化的运五改型客机，同步完成首飞，一次性通过所有试飞科目、性能测试、极限校验，参数全面对标原版波音机型。
自此开始，波音旗下所有主力机型，开始实现国内完整国产化复刻和迭代研究！
波音727-100三发干线客机、b-52同温层堡垒战略轰炸机、Kc-135空中加油机、ch-47支奴干重型运输直升机、ch-46海上骑士中型运输直升机，全部完成技术吃透、图纸复刻、模具翻制、零件量产、整机装配、试飞定型。