方向盘在老王手里轻轻转动，新能源出租车的轮胎碾过沈海高速的积雪，留下两道浅浅的辙痕。我盯着仪表盘上跳动的续航里程——还剩187公里，忍不住开口：“王师傅，前面服务区能充电吗？”老王瞥了眼导航，嘴角扬起笑意：“放心，现在高速上的充电桩比服务区的便利店还多。”
这是我从沈阳出发的第三天，一场临时起意的跨城之旅。作为一个在写字楼里待了十年的普通职员，日复一日的报表与会议早已磨平了生活的棱角。直到上个月体检报告上的“亚健康”字样，才让我猛然惊醒：我还没见过真正的碧海蓝天，还没体验过无拘无束的旅途。于是，在无数个加班的深夜后，我做了一个疯狂的决定——打一辆新能源出租车，从东北的冰天雪地，开到三亚的热带海岸。
出发那天，沈阳飘着小雪。老王穿着深蓝色的冲锋衣，站在出租车旁抽烟，车身上“新能源”的绿色标识在白雪中格外显眼。“李兄弟，真要走？”他掐灭烟头，眼神里满是疑惑，“三千五百公里，开新能源车，这可是我开出租这么多年头一回。”我拍了拍后备箱里的行李箱，里面装着几件换洗衣物、一台相机和一本空白的旅行日记：“王师傅，就当是一场实验，看看绿色出行能不能走遍全国。”
老王是我通过网约车平台找到的司机，四十多岁，退伍军人出身，脸上带着北方人的豪爽。他开的是一辆续航里程500公里的新能源出租车，平时主要跑市内订单，接到我这个跨城大单时，他犹豫了整整一夜，最终还是被“挑战自我”的念头说服。“我女儿总说我老古董，不愿意尝试新事物，这次就当给她做个榜样。”出发前，他给女儿打了个视频电话，语气里满是骄傲。
第一天的行程并不顺利。从沈阳出发，一路向南，气温逐渐升高，但新能源汽车的续航问题却让我们捏了一把汗。刚进入河北境内，仪表盘上的续航里程就开始快速下降，比预计少了近50公里。“可能是冬天低温影响了电池性能。”老王皱着眉头，把车速降到了90公里/小时，“咱们得省着点用，不然半路没电就麻烦了。”
好不容易熬到服务区，却发现充电桩前排起了长队。我和老王只好下车等待，看着身边一辆辆燃油车呼啸而过，心里难免有些焦虑。“早知道这么麻烦，还不如开我的燃油车来。”老王抱怨道，从后备箱里拿出保温杯喝了一口热水。我笑着安慰他：“别急，这不是体验吗？慢慢等，正好欣赏一下沿途的风景。”
等待充电的间隙，我走到服务区的观景台。远处的群山被薄雾笼罩，枯黄的草木间点缀着零星的绿色，展现出冬日里独有的萧瑟与生机。我拿出相机，拍下了这张旅程中的第一张照片。这时，一个同样在等待充电的车主走了过来，看到我们的车牌，忍不住问道：“你们这是从东北开新能源出租车去三亚？太牛了！”
聊天中得知，他是一名新能源汽车爱好者，这次是独自开车去海南过年。“现在高速上的充电桩越来越多了，就是冬天续航打折的问题还没完全解决。”他给我们推荐了一款新能源汽车导航App，上面能实时显示充电桩的使用情况和续航预测，“用这个，能省不少事。”
按照他的建议，我们下载了App，果然方便了许多。接下来的路程，我们提前规划好充电站点，每行驶200公里左右就进服务区充电，单次充电1小时，刚好够我们吃顿饭、休息片刻。老王也渐渐适应了新能源汽车的驾驶节奏，不再像一开始那样紧张。“其实也挺好，充电的时候能歇歇脚，不像开燃油车那样一路紧绷着。”他说。
第二天，我们进入河南境内，气温回升到了10摄氏度以上，新能源汽车的续航也恢复了正常。沿途的风景渐渐变得丰富多彩，从东北的冰天雪地，到华北的平原旷野，再到华中的丘陵山地，大自然的鬼斧神工让我惊叹不已。老王是个健谈的人，一路给我讲他开出租时遇到的趣事：有深夜送孕妇去医院的紧急时刻，有帮助迷路老人回家的温暖经历，还有和无理乘客据理力争的尴尬瞬间。
“开出租这行，看似简单，其实挺考验人的。”老王握着方向盘，眼神专注，“不仅要技术好，还得有耐心、有责任心。以前开燃油车，总担心油价上涨，现在换了新能源车，成本低了不少，就是长途订单还是太少。”他告诉我，这次旅程结束后，他想尝试推出“旅行出租车”服务，专门接跨城旅行的订单，让更多人体验绿色出行的乐趣。
中午时分，我们抵达了开封府。趁着充电的间隙，我们去游览了这座历史文化名城。古城墙巍峨壮观，清明上河园里游人如织，包公祠内香火缭绕。我拿着相机，不停地按下快门，记录下这些珍贵的瞬间。老王则对古城的建筑情有独钟，一边看一边感叹：“以前总忙着跑车赚钱，从来没静下心来欣赏过这些美景，这次算是沾了你的光。”
下午继续赶路，沿途的风景越来越美。进入湖北境内后，高速公路两旁的树木枝繁叶茂，远处的湖泊波光粼粼，宛如一幅流动的山水画。我们在岳阳楼附近的服务区停下充电，顺便去打卡了这座千古名楼。站在岳阳楼上，远眺洞庭湖，烟波浩渺，水天一色，范仲淹笔下“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的豪情壮志油然而生。
“以前只在课本里读过岳阳楼记，今天亲眼看到，才知道什么是真正的壮丽。”老王感慨道，拿出手机拍了张照片发给女儿。我笑着说：“这就是旅行的意义啊，亲身体验，亲眼所见，比任何书本都来得真实。”
第三天，我们进入湖南境内，沿途的景色更加秀丽。张家界的奇峰异石、凤凰古城的吊脚楼、湘江的碧波荡漾，每一处风景都让我们流连忘返。我们按照“边走边玩”的原则，灵活调整行程，遇到喜欢的景点就停下来游览，充电的时间也刚好用来休息和吃饭。
在凤凰古城，我们遇到了一对来自上海的年轻情侣，他们也是自驾旅行，看到我们的新能源出租车，好奇地围了过来。“你们是从东北开过来的？太厉害了！”女孩兴奋地说，“我们一直想尝试新能源汽车长途旅行，就是担心续航问题。”我和老王把这段时间的经验分享给他们，告诉他们现在的充电网络已经很完善，只要提前规划好路线，完全不用担心。
晚上，我们住在凤凰古城的一家民宿里。民宿老板是个当地人，热情地给我们推荐了当地的特色美食。篝火晚会上，来自五湖四海的游客围坐在一起，唱歌、跳舞、聊天，分享着各自的旅行故事。老王喝了点酒，话也多了起来，他说这是他这辈子最难忘的一次旅行，不仅欣赏了美景，还认识了这么多朋友。
第四天，我们继续南下，进入广西境内。这里的山水甲天下，桂林的漓江、阳朔的西街、龙脊的梯田，每一处都如诗如画。我们沿着漓江自驾，两岸的山峰倒映在水中，渔船在江面上缓缓划过，宛如一幅流动的水墨画。老王忍不住感叹：“以前总觉得开车是为了赚钱，现在才发现，开车也能成为一种享受。”
在阳朔，我们遇到了一位骑行爱好者，他从北京出发，一路骑行到三亚。看到我们的新能源出租车，他竖起了大拇指：“都是勇敢者的游戏！”我们聊了很久，他给我们讲了骑行途中的艰辛与快乐，我们也分享了新能源汽车长途旅行的体验。临走时，他送给我们一枚骑行纪念徽章，说：“希望你们的旅程顺利，也希望更多人能选择绿色出行。”
第五天，我们进入广东境内，气温越来越高，已经能感受到热带的气息。沿途的植被也发生了变化，从温带的落叶阔叶林，变成了热带的常绿阔叶林。我们在广州停留了半天，游览了广州塔、陈家祠等景点，品尝了当地的早茶。老王对广州的早茶赞不绝口：“这味道，比东北的饺子还地道！”
下午，我们继续赶路，朝着三亚的方向前进。此时，仪表盘上的累计里程已经超过了3000公里，新能源汽车的表现一直很稳定，没有出现任何故障。老王说，通过这次旅程，他对新能源汽车有了新的认识，以后也会推荐更多的乘客选择绿色出行。
第六天清晨，我们终于进入海南境内。驶过琼州海峡跨海大桥时，远处的大海一望无际，蔚蓝的海水与天空相接，海鸥在海面上自由翱翔。我和老王都激动不已，这三千五百公里的旅程，我们终于快要完成了。
中午时分，我们抵达了三亚。阳光、沙滩、海浪、椰树，眼前的一切都让我们感到无比惬意。我们把车停在亚龙湾的海滩边，脱下外套，冲向大海。冰凉的海水漫过脚踝，疲惫感瞬间消散。老王站在沙滩上，张开双臂，感受着海风的吹拂：“李兄弟，我们做到了！”
在三亚的几天里，我们游览了亚龙湾、天涯海角、蜈支洲岛等景点，享受着热带风情的美好。我用相机记录下了这一路的点点滴滴，老王则忙着给女儿和家人发照片、视频，分享着旅途的喜悦。
离别的那天，我们在海边的一家餐厅吃了最后一顿饭。老王举起酒杯：“李兄弟，谢谢你给了我这么一次难忘的旅行。回去以后，我就准备推出‘旅行出租车’服务，让更多人能体验到绿色出行的乐趣。”我也举起酒杯：“王师傅，谢谢你一路的照顾。这段旅程，不仅让我看到了美景，更让我明白了生活的意义。以后，我会多出去走走，多体验不同的生活。”
踏上返程的飞机，我望着窗外的三亚湾，心中充满了不舍。这三千五百公里的旅程，就像一场梦，却又那么真实。我不仅欣赏了祖国的大好河山，还认识了老王这样真诚的朋友，更重要的是，我找回了迷失已久的自己。
飞机穿越云层，三亚的身影渐渐模糊，但这段旅程在我心中留下的印记，却永远清晰。那些在路上的时光，那些与老王并肩前行的日子，那些沿途遇到的人和事，都将成为我生命中最珍贵的回忆。
我知道，这不会是我最后一次旅行。未来的日子里，我会带着这段旅程的感悟，勇敢地去追逐自己的梦想，去体验更多未知的美好。而那辆绿色的新能源出租车，那三千五百公里的征程，将永远在我心中燃烧，成为我生命中最耀眼的光芒。