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天天书吧 > 都市言情 > 让你复读冲清北,你成王牌飞行员 > 第487章 fc-31鹘鹰和f-35是直接竞争对手
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第487章 fc-31鹘鹰和f-35是直接竞争对手

“这两款飞机你们应该不陌生吧。”王海洋问道。

不过他不等顾轻舟和袁潇回答。

就主动说道,“fc-31鹘鹰,我国第二款隐身型战斗机,也是我国海军第一款隐身型舰载机。”

“这可是沈飞花了10多年心血才搞出来的。说实话,fc-31鹘鹰能走到今天,我都觉得是个奇迹。”

顾轻舟和袁潇也很认同的点了点头。

“2007年竞标失败,2012年首飞被嘲笑,2014年航展冒黑烟成了全网笑柄....”

“换成别的研发团队,早就放弃几百回了。”

“但是不得不说沈飞的研发团队还真是硬气。”

“硬是咬着牙,自己筹钱、自己研发、自己改进,熬了10多年,终于等到了003号航母开工建设,更等到了我国的电磁弹射器技术实现质的飞跃了。”

“王海洋满脸感慨,“所以这叫什么?这就叫时来运转,厚积薄发!”

袁潇听得热血沸腾。

赶忙追问道,“首长,咱们的fc-31鹘鹰的性能到底怎么样,能不能和f-35打?”

不管是国内还是国外,都是把fc-31鹘鹰放在f-35肥电竞争者行列。

因为这两款战机是全世界仅有的两款量产/即将量产的中型五代隐身飞机。

而且还兼顾舰载机版和空军版。

在舰载、制空、全球军售、区域霸权等多个层面直接对标。

fc-31鹘鹰和f-35肥电因为同代同定位,功能高度重叠。

因为都是第五代隐身战斗机,同样具备隐身、超音速巡航、先进航电与内置弹舱能力。

而且体量一致,最大起飞重量约30吨级,定位介于重型机(歼-20威龙/f-22猛禽)和轻型机之间,都是中型机。

任务重叠,fc-31鹘鹰和f-35c是全球唯二现役舰载五代机,直接争夺远洋制空权。

fc-31鹘鹰和f-35肥电都是兼顾制空、反舰、对地打击,适配海空联合作战的多用途战斗机,也都有陆基衍生型号。

所以在全球中型五代机市场这两款军机是直接竞争者。

至于战斗力?

因为双方没有交过手。

所以到现在全世界没有人知道哪款军机更能打。

只能通过双方公布的数据略知一二。

其中fc-31鹘鹰已经陆续换装了国产双发涡扇-19发动机,总推力约24吨左右,最大速度2.2马赫,支持超音速巡航飞行。

f-35肥电是单发战斗机,单发f135推力19吨,最大速度1.6马赫,但是并没有持续超音速巡航能力。

所以在动力和速度方面,fc-31鹘鹰(歼-35蓝鲨)占据绝对的优势。

至于隐身性能。

fc-31鹘鹰(歼-35蓝鲨)隐身设计优化,雷达反射截面(RcS)能约为0.01平方米,氮化镓有源相控阵雷达最远探测距离达到250km左右。

f-35的雷达反射面积约为0.05平方米,有源相控阵雷达探测距离150km左右。但是f-35肥电的信息化和数据链更强。

至于成本。

fc-31鹘鹰(歼-35蓝鲨)单价只有区区5500万到7000万美刀,性价比碾压单价1亿美刀的f-35肥电。

但是f-35肥电不但是多国联合研发的产物,更因为美国拥有大量的拥趸和盟友,所以市场更加广大。

在出口贸易方面。

fc-31鹘鹰(歼-35蓝鲨)是没办法和f-35竞争的。

至于双方的战斗力?

还是那句话。

没打过。

上帝来了都不知道到底是fc-31鹘鹰更能打,还是f-35肥电更能打。

所以王海洋听到袁潇的问题后。

认真回道,“这个问题我不能回答你,因为fc-31鹘鹰和f-35没有打过,更何况我连fc-31鹘鹰都没有驾驶过。”

“不过去年沈飞和老空在西北某基地进行了一次模拟对抗,一架fc-31鹘鹰的技术验证机对抗8架歼-10c,结果是....”

他故意停顿了一下,卖了个关子。

“结果是什么?您就别卖关子了。”袁潇赶忙追问。

王海洋竖起了8根手指。

笑着回道,“结果是8:0,fc-31鹘鹰0损失,歼-10c全灭。”

“后来歼-10c有了预警机指挥,这才将战损比缩小到6:1,损失了6架歼-10c,也击落一架fc-31鹘鹰。”

“嘶....”

“我擦嘞。”

顾轻舟和袁潇都被吓了一跳。

歼-10c猛龙可不是歼-10a和歼-10b。

换装了有源相控阵雷达和先进的电子战系统,综合性能不输给任何一款国际上的四代机,也是是东大空军现役最先进的四代机战斗机之一。

而fc-31鹘鹰能用零伤亡的代价全歼了8架歼-10c,说明其隐身性能、态势感知能力和武器系统已经完全达到了五代机的标准。

王海洋话锋一转,“不过这只是技术验证机的数据。”

“小顾你飞的这架是全新的改进型,起落架加强、机翼折叠、增加尾钩、座舱布局重新设计.....很多东西都是第一次装机。”

“虽然已经有试飞员安全试飞了上百次,足以证明舰载机版的fc-31鹘鹰性能绝对安全,但是你验证的是全新科目。能不能飞得好,能不能安全飞回来,都需要你去试。”

他把‘安全飞回来’四个字咬得很重。

顾轻舟明白这几个字的分量。

试飞员和普通飞行员最大的区别,就在于普通飞行员是按照成熟的操作手册飞行,而试飞员是在编写这本手册。

每一次试飞,都可能遇到手册上没写、教官没教、甚至设计师都没预料到的情况。

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ps:三哥4个月摔了8架飞机,其中一架还是空中预警机,本来打算分析分析的,不过一想摔飞机的是三哥,这还分析啥呢?三哥什么飞机没有摔过?