没错。在缺乏自研芯片与通信协议能力的前提下，暴雪电子选择了务实路径……联手米国摩托罗拉。
时间倒回去年四月。
摩托罗拉十年专利于此时到期，他们随即高调发布首款商用蜂窝电话：dynatAc-8000x。同月，米国联邦通讯委员会批准该机型量产上市。
那条新闻，秦迪人在霓虹国，当天就收到了简报。
时机正好。
在大股东巨星资本牵线之下，暴雪电子与摩托罗拉坐上了谈判桌。谈得顺利。
最终三方敲定：暴雪电子、摩托罗拉、香江电话公司共同出资，成立五菱摩托罗拉电子有限公司。股权结构为4:3:3。
总投资额一亿五千万美元，全部投向元朗科技工业园的新厂建设。用途明确：厂房搭建、产线安装调试、员工上岗培训、模拟信号基站铺设。
还有一项硬任务同步启动：香江电话公司须在全港范围内部署AmpS制式基站，实现信号无死角覆盖。
工程量大，但绕不开。秦迪清楚，没信号，手机就是块带天线的铁疙瘩。
摩托罗拉为何愿意合作？
表面看，是巨星资本在背后穿针引线。
深层原因更实在……他们要抢时间。
眼下根本不是摩托罗拉一家说了算。
后面排队的厂商不少，只是它先跨出第一步罢了。
真正决定成败的，从来不是硬件，而是通信系统。
摩托罗拉想推自己的tAcS标准……那是AmpS的改良版，由他们主导定义。
而AmpS本身，是米国贝尔实验室1978年搞出来的。
摩托罗拉是该系统的主要设备商。
可放眼全球，通信标准早已乱成一团。
1979年贝尔实验室刚推出AmpS，霓虹电报公司第二年就跟进了tZ-801商用蜂窝网。
1981年9月，爱立信与诺基亚联合推出的Nmt450系统正式商用。
这套系统覆盖瑞士、荷兰等北欧国家。
另有c-Netz系统，运行在450mhz频段，落地葡萄牙和奥地利。
西德启用了c-450系统。
法国部署Rc2000系统，兼容450mhz与900mhz双频段。
意大利上线RtmS系统，工作频段为450mhz。
这就是1G时代的全球通信实况。
标准不一，厂商各行其是，各国自建网络。
局面分散，规则未立。
秦迪盯准了这块市场。
但暴雪电子集团根基尚浅。
即便有五菱科技实验室backing，技术追赶也非朝夕可成。
与其从头摸索、反复试错，不如先锚定1G阶段的领军者……摩托罗拉。
借势学艺，沉淀能力；待2G窗口开启，再全力进击。
他的盘算很实在：
成立五菱摩托罗拉电子有限公司，只为两件事……
第一，打品牌、占渠道、快回款；
第二，用赚来的钱反哺研发。
二者互促，循环推进。
先稳住脚，再谈跃升。
思路落定，执行交由团队。
今天，秦迪亲自来厂房查看进度。
霍建宁带他抵达厂区门口。
入口管控严密，所有人须换全套防尘服，缺一不可。
众人依次穿戴整齐，才获准进入。
车间里，产线已初具规模。
设备尚未通电，几处工位旁站着人，正调试部件，多为白人面孔。
秦迪边走边看。
霍建宁同步说明：“董事长，目前在装调设备。那些是摩托罗拉派来的工程师，领头的是奥布里·杰罗姆，副总裁，就站在那边最高个儿的位置。”
秦迪抬眼望去。
一名高瘦白人正俯身在传送带前，向身旁几人讲解参数。
“产品上，”霍建宁接着说，“我们没照搬dynatAc8000x，而是做了本地化调整。机型定名K101，挂‘五菱摩托罗拉’品牌。样机已完成，稍后我给您过目。”
秦迪点头。
品牌用“五菱摩托罗拉”，他早有预料，也认可这个安排。
说明暴雪电子握有一定话语权。
单论传播效率，“五菱”比“五菱摩托罗拉”更顺口；但比起直接贴牌“摩托罗拉”，现方案显然更利于长远布局。
K101与dynatAc8000x不同，恰是合理选择。
差异即身份。
眼下全球尚无商用手机上市，各玩家都在同一起跑线。
摩托罗拉名气大，可五菱的游戏机与随身听同样卖遍欧美青年市场。
在Z世代眼里，“五菱”未必输阵。
他也清楚，若非暴雪电子既有声量又有交付能力，摩托罗拉不会轻易授权，更不会允许对方在核心产品中嵌入自主设计。
前例可鉴：爱立信与索尼曾合建索尼爱立信，后期爱立信撤出，品牌归于索尼。
“五菱摩托罗拉”亦将如此……终有一日，只剩“五菱”。
去掉后缀的时间表，取决于技术积累的速度与厚度。
这事急不得，但必须天天做。
说话间，一行人已走到产线前端。
杰罗姆看见霍建宁，暂停指导，直起身迎了过来。
霍建宁当即引荐：“杰罗姆，这位是我老板，秦迪先生。”
又转向秦迪：“董事长，这是奥布里·杰罗姆，摩托罗拉资深工程师，现任公司副总裁。”
杰罗姆站定，目光平视：“boSS，你好。我是奥布里·杰罗姆。”
声音不高，语速均匀，没有多余语气词。
秦迪伸手：“杰罗姆先生，辛苦你带团队落地，感谢支持。”
“分内之事。”对方握上来，手掌干燥有力，回应干脆。
几句对谈下来，秦迪心里已有判断：
杰罗姆是典型的技术老兵。
逻辑优先，表达直接，不擅揣度情绪，也不热衷寒暄。
正因如此，他被派来五菱摩托罗拉，反而是种信任……技术活交给实在人，最省周折。
跟这类人共事，不绕弯子，不耗心力，事办得快。
“杰罗姆，产线轮廓出来了。”秦迪停在流水线前，目光扫过一排排泛着冷光的设备，转头问奥布里·杰罗姆，“正式投产，大概卡在什么时候？”
奥布里·杰罗姆跟上两步，抬手示意：“五条线，装完三条；剩下两条，半个月内能立起来。但联调联试，至少得一个月。”
“人要上岗，得训；产品要过验，得测。再加一个月，稳得住。”
他语速平实，没拖腔，每个节点都报得干脆。
“所以最早，三月底动不了，四月初才算真正开线。”
两个多月。
秦迪指尖在控制台边沿轻轻叩了一下。
念头一闪……摩托罗拉那款新机，也没露面，听说也是四月推。
自己这边，差不离。