北汽蓝谷其实破不破7.54元并不重要，没话题了，才盯着这个话题反复说。
不过，如果是想在这个位置建仓，7.54元破了之后再向下加速可能就是这次下跌趋势的一个最好（或者比较好）的买点。
所以这个7.54元确实挺重要，但这个价格破不破都不会影响未来北汽蓝谷向上的涨幅。
说到怎么选股。
我们可能都会有个疑问，为什么明知道资金没来汽车整车板块，还选北汽蓝谷。
选资金比较活跃的算力、锂电池和有色不好么？或者选军工。
这些最少都曾经某天或某段时间有资金明显流入的（市值明显增加）。
为什么非要选没有资金介入的北汽蓝谷？
要回答这个问题，就得从怎么选股开始。
我觉得，要坚持以投资的方式来做股票，首先还是要从基本面开始做选股的工作，或者说以基本面为锚。
就一个条件：我们要找到一家营业收入能够明确在3-5年成长10倍的上市公司。
成长10倍好理解，为什么是3-5年？
有些上市公司，确实可能因为核心产品的价格突发事件影响下，短时间涨了1倍或多倍，让上市公司的营收出现了一年营收增长5-10倍的情况。
例如部分周期性的行业可能都会出现这种情况。
这些往往是可遇不可求的，以后可能也比较难见到，因为中国作为制造业大国，开始对全球资源类大宗商品有了一定的定价权，所以大宗商品的暴涨暴跌可能越来越难出现。
所以，未来营收能成长10倍的，往往都需要3-5年的成长过程，而没有这种成长过程的，往往就是炒作。
所以3-5年的成长过程比较重要，而且也有利于我们做整个股票投资的规划。
最近几年科技类制造业里这种营收10倍成长的上市公司其实不少。
锂电池电池的科达利，天赐材料、恩捷股份。
半导体的北方华创，封测的长电科技、通富微电。
pcb的胜宏科技、沪电股份、生益科技和深南电路。
cpo的中际旭创和新易盛。
当然，A股里炒作的机会可能更多，但炒作的机会你很难通过投研分析来选中，靠运气，没有操作性。
所以选股其实就是一个条件：我们要找到一家营业收入能够明确在3-5年成长10倍的上市公司。
你锁定了这个条件，在后面的投资过程中也只是赚多和赚少的情况。
这个过程肯定是有上涨趋势，也有下跌趋势，像赛力斯从2023年到现在涨幅接近10倍，想拿到这个收益，是不是也要经历15次下跌趋势？
（当然，做得好一点，下跌趋势避开，上涨趋势回来也是可以的，但想避开每一段下跌趋势，很可能就会被半路甩下车）
我选北汽蓝谷也没想过享界能成为问界，最少短时间内很难，但你也可以看到，目前国内的车企，最有可能接近问界的，也许就是享界。
因为目前华为鸿蒙智行里除了尊界是做超豪华车型的，也只有享界和问界一样，主导产品都是30万以上的。
而且很明显鸿蒙智行现在给享界和智界的支持力度比问界更大。
所以，可以这么说——我们如果形成一种股票投资的习惯，陪着一家公司成长，例如北汽蓝谷，从150亿的营收成长到1500亿，让这个过程为我们带来投资收益。
我自己其实也没有做好，这些牛股我都曾经选过，但最终却没能真正陪着其中一个结成正果，可能欠缺的就是这种陪着你选定的上市公司成长，直到他们实现预期的营收。
而且他们往往得到资金眷顾，就是业绩成长达到10倍的那个阶段，例如今年的资金确实是炒算力，但算力板块中也确实就是胜宏科技这些营收成长接近10倍的上市公司在股价也体现了10倍的收益。
所以，我们坚持以基本面为锚的选股和投资习惯，往往最后也能遇到资金的炒作，例如比亚迪、赛力斯在没有板块的情况下，凭着自身营收的成长，也会吸引来资金炒作。
而且，这个投资过程，我们也不需要等到营收成长到10倍才会看到盈利。
有时候确实可能成长一倍也不一定会有收益，例如北汽蓝谷现在的死样。
但当营收成长到3-5倍的时候，收益自然就会体现。
这个情况估计最迟明年1季报之后都能看到，快的情况也许明年公布今年四季报业绩的时候都能体现20-30%的浮盈。（按7.9元计算）
那北汽蓝谷会不会出现选股失败的情况呢？
上市公司是有退市风险的，存在这种风险的上市公司基本不能选，民企的风险相对大一些，未来可能国企也一样，未来可能地方政府也有救不动的上市公司。
如果能确定一家上市公司有比较长的存在周期，那这家上市公司最少也有基本的基础价值。
从基本面分析：像北汽蓝谷这种国企，在淘汰了他们的燃油车产能，又明确了和华为鸿蒙智行合作之后，它的基础价值区间大概就在6.3-10.61之间，这个区间跨度比较大，要向上突破这个区间，北汽蓝谷的营收就要体现出和华为合作的成绩，就是机构评估估值背后的业绩。
北汽蓝谷前三季度的营收确实并不理想，月度产线快报到9月才出现明显的增长。
现在的股价可能就是体现了北汽蓝谷3季报前的业绩情况，A股市场估计也根本上就没认为北汽蓝谷有成长价值。
那北汽蓝谷会不会有选股失败的风险？
一方面看最近两个月的两个数据。
分别是今年11月和12月的月度产销快报，如果这两个月的月度产销快报成绩都超过10月的成绩。
那北汽蓝谷出现选股失败的可能性只有50%，因为北汽蓝谷的2025年营收情况基本可以确认比2024年成长一倍，只是还没披露。
这个确定性是非常大，因为10月份北汽蓝谷已经证明了他们的月产量可以达到2.93万辆，只要在11和12月保持这个月产量，今年营业额就大概率能比去年增加一倍，销售订单已经在手上。
另一方面看明年的新车销售情况。
可能就是那款硬派越野，享界的第一款SUV。
这个目前没有上市时间，但越早越好，因为上市越早，销量越能体现在明年的营收上。
这个销量不能太拉胯，类似第一款享界S9的销售就算是比较拉胯的，但SUV相对来说可能在销量方面容易打一些，北汽有做越野的口碑，享界的保有量上升之后也会对销量有好的刺激。
基本面这两个方面都落实了之后，我们在北汽蓝谷的投资成功的概率就比较大了，这个过程最好别出什么幺蛾子，如果真出了问题，那再看看是不是停止加仓或做减仓处理。
从股价来看：
我们可以理解在下跌趋势，就有可能存在未知的利空。
在上涨趋势，可能就有突然遇上的惊喜。
反正上涨就是最确定的利好，没有之一。
所以就算是特别看好北汽蓝谷，在下跌趋势中说它的利好都没什么意义，下跌趋势如果有仓位了，不买都没有大错，只是可能错过一些比较低的筹码。
这必然是矛盾的，你想要最低或者较低的筹码，一般都是出现在下跌趋势中。
你如果想要确定性，就老老实实回到上涨趋势再买。
但如果碰到振荡行情，那可能想死的心都有，因为你可能刚在上涨趋势中买了，它就进入下跌趋势。
想吃肉，还想一顿打都挨不着，哪有这样的美事？
北汽蓝谷如果从股票投资的角度来做，看的就是未来1年股价去到10元、12元甚至15元的。
这种相对的低位区间，你在下跌趋势赌一个相对低的成本，赌错了也就是运气比较差，没拿到那个预期中的最低价而已。能影响你未来一年的投资成绩么？
所以下跌趋势忍不住买了，或者扛着下跌趋势没卖的同学就别哼(ˉ(∞)ˉ)唧，耐心等北汽蓝谷回到上涨趋势。
或者你就等回到上涨趋势再买，那成本可能就会比现在的价格高一些，也可能明天破了7.54元之后，向下继续探底，到时候回到上涨趋势价格比现在还低。
股票投资，关键就是自己看懂了才做。
是故君子慎其独也，这句话在股票投资中非常关键，就是说股票投资一定要自己独立的做决策和判断，这种能力谁都可以练出来。
（写得比较辛苦，希望看到的朋友能帮忙点赞转发，谢谢）