就在外界将国王的演讲吵的沸沸扬扬时。
徐瑾言丢下了桌子上的报纸，懒得再看，他的心思早就不在这里。
因为。
他买的塞斯纳奖状501已经到货了。
而且，奎恩带着人也将跑道延长到了1300米。
趁着今天周末，安德的游戏2也已经完稿，怎么也得去试试电吹风和电风扇的区别不是？
“早，先生。”
吃完早饭，徐瑾言开着高尔夫球车来到了机库。
奎恩正在做着最后的检查。
看到徐瑾言从高尔夫球车上下来后，主动打了招呼。
“早上好，奎恩。
报备了吗？”
徐瑾言停好球车，走到机库。
这架亮闪闪的塞斯纳就停在面前。
超过13米的机长，接近15米的翼展，比起旁边那台派珀J3黄色小熊要大上太多。
“当然，今天周末，我就知道先生你肯定想要试试看。
已经检查完毕，随时可以起飞。
虽然这架飞机是单人驾驶，不过为了安全起见，今天我们得双人才行。
准备好了吗？”
奎恩丢下手上沾满油污的手套，抬手看了看今天的天空。
晴空万里，连云彩都没见到几朵。
“是的，我已经迫不及待了。”
徐瑾言点点头。
说完，奎恩就伸手拉开了机身上的踏板，弯下腰率先钻了进去。
“我们得先打开内部电源，这一点跟派珀不同。
然后是ApU，它能提供启动发动机所需的压缩空气和电力，不用依赖地面电源车。
接着是灯光，在等待ApU自检的同时，我们依旧得先检查一下机翼。”
奎恩坐在了驾驶位上，徐瑾言则弯着腰在旁边，看着他的操作。
与派珀那简陋到了极点的仪表盘不同，这家塞斯纳完全可以称得上先进二字。
当然，与徐瑾言在电影上看到后来客机和战斗机还是没法比的。
奎恩一边按下按钮，随着操控台上的指示灯亮起，便摆弄了一下操纵杆和脚舵。
“然后是启动。
这玩意儿终于不用我手动了，只需扳动控制锁，再接通燃油泵。
先把燃油增压泵的左侧开关扳到oN，右侧保持oFF备用。
看这里，压力要在25 35pSI之间，低于20就得检查油箱管路。”
奎恩每做一次操作，都会先告诉徐瑾言应该是什么流程，然后按键在哪里，最后是怎么操作。
说完，指向了燃油流量表。
“看起来我们已经加满了油。”
徐瑾言看到了仪表盘上的数字，此时是98.
“是的。
昨天飞机运来的时候，就已经加满了油。
左右油箱各600磅，可以轻松飞2000公里以上。
现在做发动机启动前检查。
先开发动机引气开关，再把推力手柄推到慢车位置，记住，推的时候要慢，别太用力。
第一步，开左发点火开关。
第二步，扳左发启动杆到StARt。
第三步，盯着 N2 转速，等它到20%时，慢慢打开左发燃油关断阀。”
马上，就进入到了点火环节。
奎恩一边解说，一边操作。
启动杆扳下的瞬间，左发短舱传来呼呼的吸气声，N2转速表指针开始爬升。
10%、15%、20%，随即奎恩伸手打开燃油断阀。
发动机的声音骤然变得浑厚，转速表飞速跳动，30%、50%、70%。。。
“机油压力左发65pSI、右发63pSI，正常。
燃油流量每台300磅每小时，没问题。
发电机电压28V，稳定。
副翼、升降舵、方向舵都能正常偏转，没有卡滞。
完美！
先生，起飞就交给你如何，有信心吗？”
左发发动机启动后，又是同样的操作，启动了右发发动机。
徐瑾言能感受到飞机此时的震动，比起自己之前经常飞的那台派珀黄色小熊要安静太多。
随后，奎恩再一次检查了一遍舵面。
又打开了防撞灯和航行灯。
做完了这一切后，奎恩转头看向徐瑾言。
“当然，我可是有驾照的。”
徐瑾言点点头。
虽然这台塞斯纳与他在驾校考试用的飞机不一样，但道理和操作都是相通的。
刚才奎恩从头演示了一遍，就是担心徐瑾言会忘记或者漏掉某一处。
却压根不知道，徐瑾言有着变态级的记忆力，看一遍就永远不会忘，随时可以跟看视频一样，调取片段。
“那来吧，滑行的时候速度不要太快。
我这条老命现在就交到你手上了。”
奎恩露出嘴里的大板牙，笑着起身将驾驶位让了出来。
坐在距离驾驶舱最近的位置上，从柜子里拿出两个降落伞包。
虽然知道用不上的概率极大，但抱在怀里，似乎对于他来说，就多了一份安全感。
“放心吧，奎恩。
我早就不是新手菜鸟了。”
奎恩离开后，徐瑾言便坐在了驾驶位上，没有动任何东西，而是先给自己捆上三点式安全带。
“不不不，喷气机和螺旋桨开起来完全不是一个概念。
不过好在这架塞斯纳的上下限都不错，你只要不玩什么花活，我们应该不会出什么问题。
当然，如果你对降落没信心，可以交给我。
这飞机有自动驾驶，但却没有自动降落。”
奎恩的声音从身后响起。
看得出来，他还是有些紧张的。
“好的，准备好，我要推加力了。”
徐瑾言再次检查了一下舵面，从后视镜观察了一下后。
右手放在操纵杆上，左手放在加力上，眼睛直视前方。
此时心脏的跳动也开始逐渐加快。
说完，加力轻轻推了一下。
屁股下面传来震动，飞机乖乖的开始滑行了起来。
几秒过后，飞机便驶出了机库，阳光透过玻璃洒在了徐瑾言的脸上。
拉下遮阳板，前方笔直的跑道就在面前。
徐瑾言看了一眼速度表，刚超过十节，便再次推动加力，时速表上的数字开始增加。
三十节、五十节、八十节。。。
当速度来到了一百节的时候，轻拉操纵杆，屁股下面的震动消失，还没有滑行到前方新修的跑道，飞机就已经离开了地面。
“哇哦！
我们安全起飞了。。。”
身后奎恩的声音响起。
“是的，抓紧了，奎恩。
我们来点刺激的！”
徐瑾言说完，再次推了一下加力杆，一股轻微的吸力将加力杆停在了八十的位置上。
当然，还能继续推，那就是加力速度了，一般情况下，完全没必要。
随即，一股推力将徐瑾言紧紧的按在了椅背上。
这加速度，可比开他那台法拉利还要凶猛的多。
轻晃右手的操纵杆，这架塞斯纳划出一道优美的曲线，继续向上攀升。
很快，穿过一朵不算厚的云朵，就来到了高空。
那台派珀黄色小熊费尽力气，也仅仅能飞到三千多米而已。
而这台塞斯纳，还没用全力，便轻松愉快的来到了五千米，而且还在继续爬升。
操作着操纵杆，飞机在徐瑾言的手里，开始转弯。
南边巨大的三藩市和湾区，出现在了眼前。
随即便是西边那一望无际的太平洋。
“这感觉真爽！
这钱，花的也真值！”
看着窗外的景色，徐瑾言不由的感叹了一句。
前世，他不是没坐过飞机，却从来没有像现在一样，一架价值数十万美刀的小型私人飞机，就在他的手里在空中做着各种各样的动作。
就仿佛，一切都操控于他的手里一般。
这种感觉，只有你真正面对、看到的时候，才能体会。。。
pS：最近几天眼涨、头疼，怀疑是青光眼，休息一天，只有一章。
失业老登原本打算写书赚钱的，没想到钱没赚多少，还搞一堆病，难绷。
再pS：大家都知道，原本的大纲已经写完，现在写的基本上都是顺着之前的故事情节往下顺延，伏笔没几个了，灵感这东西说实在的，也不多了，所以一个多月前就打算收尾的，当时计划二三十万字完结。
现在写着写着发现又写了二十多万，距离收尾好像还有点遥遥无期。
说实在的，后面再写，基本上都是重复之前的套路，所以想做个调查。
一，觉得故事差不多了，有个圆满的结尾就行
二，还想看，哪怕作者没大纲，想到哪写到哪都行
想听听各位的建议，选哪个？